在旋轉(zhuǎn)式泵中，旋轉(zhuǎn)的運動將液體從泵入口帶到泵出口。旋轉(zhuǎn)泵通常根據(jù)的傳輸液體的元件類型進行分類，因此我們可以說是齒輪，葉片，葉片或活塞式旋轉(zhuǎn)泵。外齒輪泵廣東斜軸泵配件可以分為外齒輪類型和內(nèi)齒輪類型。典型的外齒輪泵這些泵帶有直齒輪，斜齒輪或人字形齒輪。直齒輪比較容易切割，液壓柱塞泵廣東斜軸泵配件使用比較普遍。斜齒輪和人字齒輪運行比較安靜，但成本比較高。齒輪泵通過在兩個嚙合齒輪的齒之間輸送流體來產(chǎn)生流量。一個齒輪由驅(qū)動軸驅(qū)動并轉(zhuǎn)動惰輪。相鄰齒輪齒之間形成的腔室被泵殼和側(cè)板（也稱為板或壓力板）封閉。齒輪嚙合時，在泵的入口處會產(chǎn)生部分真空。

即旋轉(zhuǎn)軸運動被轉(zhuǎn)換為軸向往復運動。大多數(shù)軸向柱塞泵是廣東斜軸泵配件多活塞泵，并使用止回閥或端口板將液體從入口引導至排放。直列式活塞泵—軸向廣東斜軸泵配件柱塞泵比較簡單液壓柱塞泵的類型是斜盤設計，其中，氣缸體由驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動。?裝在氣缸體孔中的活塞通過活塞靴和縮回環(huán)連接，從而使靴靠在傾斜的斜盤上。當滑塊轉(zhuǎn)動時，活塞靴跟隨斜盤運動，從而使活塞往復運動。 這些端口布置在閥板上，因此當活塞被拉出時，活塞會通過入口，而當活塞被壓回時，活塞會通過出口。在這些泵中，排量取決于活塞的大小和數(shù)量以及沖程長度 隨斜盤角度而變化。

盡管過去該泵通常用于低輸出，壓力低于1,000 psi，但最近有一種兩級，4,000 psi的型號。齒輪轉(zhuǎn)子內(nèi)齒輪泵由保持滑動接觸的一對齒輪組成。內(nèi)齒輪比齒輪齒輪多一個齒。兩個齒輪都廣東斜軸泵配件沿相同方向旋轉(zhuǎn)。油被吸入到牙齒分離的腔室中，并在牙齒再次嚙合時噴出。密封由滑動觸點提供。通常，帶齒頂壓力密廣東斜軸泵配件封的內(nèi)齒輪泵在低速時比新月型具有比較高的容積效率。這些泵的容積效率和總體效率與外齒輪泵的容積效率和總效率在相同的范圍內(nèi)。但是，它們對灰塵的比較高。在葉片泵中，許多葉片在轉(zhuǎn)子的槽中滑動。

四通閥上的進氣口需要在泵管路上并聯(lián)連接。但是，如果分支電路均由并聯(lián)型組合閥操作。與液壓系統(tǒng)一樣，較多的泵油將供應斜軸泵配件以較輕的負載流向分支?？梢哉{(diào)節(jié)庫閥門把手以均衡到每個分支的流量。當在每個分支中使用單獨的四通閥時，流量控制閥可以安裝在分支回路中并且被調(diào)節(jié)以給出每個分支中所需的流量。每個分支使用單獨的四通閥，電磁操作，并且它們具有封閉的端口。有關(guān)壓力歧管系統(tǒng)可能存在的漂移問題，請參閱設計數(shù)據(jù)表54。由于在發(fā)生突然過載時旋轉(zhuǎn)斜盤減小其傾斜角所需的供應斜軸泵配件時間間隔，因此即使使用壓力補償泵也通常需要減壓閥。安全閥將助于吸收在此短暫間隔期間產(chǎn)生的部分壓力峰值。應調(diào)整到比補償器活塞彈簧的壓力調(diào)節(jié)高約500 PSI的裂縫，以減少在正常操作期間油排出。