四通閥上的進(jìn)氣口需要在泵管路上并聯(lián)連接。但是，如果分支電路均由并聯(lián)型組合閥操作。與液壓系統(tǒng)一樣，較多的泵油將生產(chǎn)軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖以較輕的負(fù)載流向分支。可以調(diào)節(jié)庫閥門把手以均衡到每個(gè)分支的流量。當(dāng)在每個(gè)分支中使用單獨(dú)的四通閥時(shí)，流量控制閥可以安裝在分支回路中并且被調(diào)節(jié)以給出每個(gè)分支中所需的流量。每個(gè)分支使用單獨(dú)的四通閥，電磁操作，并且它們具有封閉的端口。有關(guān)壓力歧管系統(tǒng)可能存在的漂移問題，請參閱設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表54。由于在發(fā)生突然過載時(shí)旋轉(zhuǎn)斜盤減小其傾斜角所需的生產(chǎn)軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖時(shí)間間隔，因此即使使用壓力補(bǔ)償泵也通常需要減壓閥。安全閥將助于吸收在此短暫間隔期間產(chǎn)生的部分壓力峰值。應(yīng)調(diào)整到比補(bǔ)償器活塞彈簧的壓力調(diào)節(jié)高約500 PSI的裂縫，以減少在正常操作期間油排出。

這些泵是小型緊湊的設(shè)備。新月形密封內(nèi)齒輪泵由一個(gè)內(nèi)齒輪和濟(jì)南軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖一個(gè)外齒輪組成，該齒輪由一個(gè)月牙形密封件隔開。部分真空牢靠地固定出口止回閥。 由于泵殼體的幾何形狀（在此示例中為氣缸），已知吸入腔室的液體量是已知的。當(dāng)活塞縮回時(shí)，入口止回閥重新安裝，關(guān)閉閥，而活塞的力使出口止回閥松開，迫使液體從泵中濟(jì)南軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖流出并進(jìn)入系統(tǒng)。?在每個(gè)往復(fù)循環(huán)中，相同量的液體被迫從泵中排出。很多正排量泵在每個(gè)周期內(nèi)輸送的液體量相同（無論它們是往復(fù)運(yùn)動還是旋轉(zhuǎn)）。它是泵的物理特性，與驅(qū)動速度無關(guān)。但是，驅(qū)動泵的速度越快，它將輸送的液體總量就越大。

隨著提供給濟(jì)南軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖致動器活塞的壓力減小，速率彈簧使活塞和軛架移動到較大的傾斜角度。當(dāng)軛架移動到較大的傾斜度時(shí)，泵送活塞的行程增加，導(dǎo)致泵輸出流量增加。在泵操作的阻塞模式中，電磁閥被激勵(lì)濟(jì)南軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖到打開位置，從而將泵壓力移到阻塞閥提升閥的后部，以從外部液壓系統(tǒng)關(guān)閉出口端口。同時(shí)向補(bǔ)償器活塞施加出口壓力，這迫使活塞將補(bǔ)償器閥的閥芯移動到出正常計(jì)量位置的點(diǎn)。補(bǔ)償閥變得不可操作并且將致動器活塞直接連接到泵出口壓力。當(dāng)泵出口壓力大約為800psi施加到致動器活塞上時(shí)，活塞將抵靠速率彈簧移動并將軛架移動到垂直于泵驅(qū)動軸的位置，使得壓力出口不能過800psi。在這種情況下，泵減壓。

如果油的壓力減少到氣壓，由于泵入口或所需升力的限制。這種空氣濟(jì)南軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖膨脹并變成較高的體積百分比。雖然在大多數(shù)應(yīng)用中對泵入口進(jìn)行增壓是不實(shí)際的，但實(shí)際上沒有理由沒有溢流入口。溢流入口意味著泵上方有一個(gè)油頭。換句話說，泵的安裝方式濟(jì)南軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖應(yīng)使其進(jìn)氣口低于低油位。如今，泵的工作壓力接近活塞泵的工作壓力，并且整體負(fù)載傳感選項(xiàng)使齒輪泵能夠提供可變流量。這意味著泵和活塞泵之間的明確選擇變得越來越多云。選擇泵的常見決定因素是總系統(tǒng)成本。泵具有較低的初始成本，較簡單的電路和較低的過濾要求，可為許多應(yīng)用中活塞設(shè)備提供可行的替代方案。

正排量泵是一種在泵送元件的每個(gè)旋轉(zhuǎn)循環(huán)中排量（輸送）相同量液體的泵。由于泵送元件和泵殼之間的緊密配合，因此在濟(jì)南軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖每個(gè)循環(huán)中都可以進(jìn)行恒定的輸送。與理論上比較大可能的輸送相比，滑過容積濟(jì)南軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖泵中的泵送元件的液體的量小且可忽略不計(jì)。不管泵工作時(shí)液壓柱塞泵的壓力變化如何，每個(gè)周期的輸送量一般保持恒定。請注意，如果流體打滑嚴(yán)重，則表明泵無法正常運(yùn)行，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。正排量泵可以是固定排量，也可以是可變排量。固定排量泵的輸出在每個(gè)泵送周期內(nèi)并以給定的泵速保持恒定?？勺兣帕勘玫妮敵隹梢酝ㄟ^改變排量室的幾何形狀來改變。描述這些泵的其他名稱是用于正排量的靜液壓泵和用于非正排量的液動泵。

斜盤角度可通過杠桿或車輪進(jìn)行機(jī)械改變，但在應(yīng)用中，電子比例閥操作濟(jì)南軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖控制活塞以根據(jù)需要調(diào)節(jié)泵流量。這是閉環(huán)電子控制應(yīng)用中使用的概念。比例壓力閥在引導(dǎo)下調(diào)節(jié)泵的控制活塞，從而在濟(jì)南軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖不同條件下提供機(jī)器所需的流量。斜軸式柱塞泵與活塞泵的工作方式不同，代替活塞，泵的旋轉(zhuǎn)組暴露于殼內(nèi)的抽吸和壓力室，在凸輪環(huán)內(nèi)向外和向內(nèi)移動，與旋轉(zhuǎn)組的軸線相比偏移，可變泵中存在控制活塞，但這次它推動凸輪環(huán)，當(dāng)下游壓力上升時(shí)，控制活塞將凸輪環(huán)推向殼體的中心，減小了它與旋轉(zhuǎn)組之間的對準(zhǔn)差異。這減少了排量，減少了流量以減少下游壓力。