這些泵用于重要的應(yīng)用。設(shè)計(jì)可哈爾濱HY18S-RP柱塞泵結(jié)構(gòu)圖在不減少性能或速度的情況下將手柄工作量減少多達(dá)20％。旁路系統(tǒng)還減少了通常由兩級(jí)手動(dòng)泵產(chǎn)生的負(fù)載。其結(jié)構(gòu)可以分配負(fù)載，從而可以減少操作員的疲勞。電動(dòng)泵哈爾濱HY18S-RP柱塞泵結(jié)構(gòu)圖是手動(dòng)泵之后常用的高壓泵。電氣單元具有多種電機(jī)類(lèi)型，熱交換器，閥門(mén)和執(zhí)行器以及工作電壓選項(xiàng)。豐富的變化使得在此類(lèi)別中選擇正確的泵。雖然選擇液壓柱塞泵的主要因素是尺寸，電壓，儲(chǔ)存容量和閥門(mén)，但電動(dòng)機(jī)的其他方面和需要的工作對(duì)于選擇較好的電動(dòng)泵。占空比是泵在滿(mǎn)負(fù)荷的特定百分比下運(yùn)行的時(shí)間范圍。

盡管過(guò)去該泵通常用于低輸出，壓力低于1,000 psi，但最近有一種兩級(jí)，4,000 psi的型號(hào)。齒輪轉(zhuǎn)子內(nèi)齒輪泵由保持滑動(dòng)接觸的一對(duì)齒輪組成。內(nèi)齒輪比齒輪齒輪多一個(gè)齒。兩個(gè)齒輪都哈爾濱HY18S-RP柱塞泵結(jié)構(gòu)圖沿相同方向旋轉(zhuǎn)。油被吸入到牙齒分離的腔室中，并在牙齒再次嚙合時(shí)噴出。密封由滑動(dòng)觸點(diǎn)提供。通常，帶齒頂壓力密哈爾濱HY18S-RP柱塞泵結(jié)構(gòu)圖封的內(nèi)齒輪泵在低速時(shí)比新月型具有比較高的容積效率。這些泵的容積效率和總體效率與外齒輪泵的容積效率和總效率在相同的范圍內(nèi)。但是，它們對(duì)灰塵的比較高。在葉片泵中，許多葉片在轉(zhuǎn)子的槽中滑動(dòng)。

可變體積不平衡設(shè)計(jì)中，可以通過(guò)外部控制裝置（例如手輪或壓力補(bǔ)償器）來(lái)改變排量?？刂蒲b置移動(dòng)凸輪環(huán)以改變環(huán)和轉(zhuǎn)子之間的偏心度，從而改變泵室的尺寸，從而液壓柱塞泵改變每轉(zhuǎn)的排量。當(dāng)壓力很多高以克服補(bǔ)償器的彈簧力時(shí)，凸輪環(huán)移動(dòng)以減小偏心率。補(bǔ)償彈簧的調(diào)節(jié)決定了環(huán)移動(dòng)的壓力。由于需要離心力將葉片哈爾濱HY18S-RP柱塞泵結(jié)構(gòu)圖保持在殼體上并在這些位置保持緊密密封，因此這些泵不適合低速運(yùn)行。兩個(gè)齒輪以相同的方向旋轉(zhuǎn)，內(nèi)齒輪的旋轉(zhuǎn)速度比外齒輪的旋轉(zhuǎn)速度快。液壓油在齒輪齒開(kāi)始哈爾濱HY18S-RP柱塞泵結(jié)構(gòu)圖分離的點(diǎn)被吸入泵中，并在新月形和兩個(gè)眼淚齒之間的空間中被帶到出口。齒輪齒的接觸點(diǎn)與月牙處的小上面間隙一樣形成密封。

在另一種泵設(shè)計(jì)中，加壓銷(xiāo)將葉片向外推。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，隨著葉片，轉(zhuǎn)子和哈爾濱HY18S-RP柱塞泵結(jié)構(gòu)圖殼體所包圍的空間或腔室的增加，會(huì)產(chǎn)生真空，并且使油進(jìn)入該空間，即泵的入口側(cè)。 隨著封閉空間或體積的減小，液體被迫通過(guò)排出口排出。平衡和不平衡葉片泵是不平衡的，因?yàn)楹芏啾盟蛣?dòng)作均發(fā)生在轉(zhuǎn)子和軸一側(cè)的哈爾濱HY18S-RP柱塞泵結(jié)構(gòu)圖腔室內(nèi)。這種設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)子和驅(qū)動(dòng)軸上施加了側(cè)向載荷。這種葉片泵具有圓形的內(nèi)殼。不平衡葉片泵的排量可以固定或可變。某些葉片泵提供了一種平衡的結(jié)構(gòu)，其中橢圓形的殼體在轉(zhuǎn)子的相對(duì)兩側(cè)形成了兩個(gè)單獨(dú)的泵送區(qū)域，因此側(cè)向載荷抵消了，平衡葉片泵只是在固定排量設(shè)計(jì)中使用。

轉(zhuǎn)子在殼體或環(huán)中旋轉(zhuǎn)，外殼可能偏心于轉(zhuǎn)子的中間，或者其形狀可能液壓柱塞泵是橢圓形的，在某些設(shè)計(jì)中，離心力哈爾濱HY18S-RP柱塞泵結(jié)構(gòu)圖使葉片與外殼保持接觸，而葉片則被轉(zhuǎn)子壓入和推出槽口，外殼的偏心率。 在一個(gè)葉片泵中，輕彈簧將葉片保持在殼體上。雙螺桿泵由兩個(gè)平行的相互嚙合的轉(zhuǎn)子組成，這些轉(zhuǎn)子在機(jī)殼中旋轉(zhuǎn)，并加工成緊密的公差。三螺桿泵由一個(gè)帶有兩個(gè)嚙合惰輪的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子組成。轉(zhuǎn)子在加工成接近公差的殼部旋轉(zhuǎn)。流經(jīng)螺桿泵的流量是軸向的，并沿動(dòng)力轉(zhuǎn)子的方向。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，包圍哈爾濱HY18S-RP柱塞泵結(jié)構(gòu)圖轉(zhuǎn)子的入口液壓油被捕獲。隨著轉(zhuǎn)子沿軸線(xiàn)的旋轉(zhuǎn)均勻地推動(dòng)該流體，并迫使其流出另一端。螺桿泵輸送的流體不會(huì)旋轉(zhuǎn)，而是線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子的工作方式就像的活塞，不斷向前移動(dòng)。

鏟斗和拉鏟修理哈爾濱HY18S-RP柱塞泵結(jié)構(gòu)圖的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。這些泵的性能類(lèi)似于電動(dòng)或空氣動(dòng)力泵，具有手動(dòng)泵的便利性和便攜性。這種新的無(wú)繩液壓泵是一種經(jīng)濟(jì)合理的解決方案，適用于哈爾濱HY18S-RP柱塞泵結(jié)構(gòu)圖具有位置，可提供有繩泵所需的功率，速度。往復(fù)泵比其他空氣泵受歡迎，以低的成本提供較好的性能。通常，它們是單速模型，在較低壓力下提供高流量，因?yàn)樗梢栽跍p少的負(fù)載下較快地運(yùn)行。然而，雙往復(fù)式氣動(dòng)泵可用于需要高流量的情況。采用這種設(shè)計(jì)，高流量裝置可以在沒(méi)有卸載閥的情況下在高壓下停轉(zhuǎn)。