四通閥上的進(jìn)氣口需要在泵管路上并聯(lián)連接。但是，如果分支電路均由并聯(lián)型組合閥操作。與液壓系統(tǒng)一樣，較多的泵油將優(yōu)良斜盤(pán)柱塞泵配件以較輕的負(fù)載流向分支?？梢哉{(diào)節(jié)庫(kù)閥門(mén)把手以均衡到每個(gè)分支的流量。當(dāng)在每個(gè)分支中使用單獨(dú)的四通閥時(shí)，流量控制閥可以安裝在分支回路中并且被調(diào)節(jié)以給出每個(gè)分支中所需的流量。每個(gè)分支使用單獨(dú)的四通閥，電磁操作，并且它們具有封閉的端口。有關(guān)壓力歧管系統(tǒng)可能存在的漂移問(wèn)題，請(qǐng)參閱設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表54。由于在發(fā)生突然過(guò)載時(shí)旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)減小其傾斜角所需的優(yōu)良斜盤(pán)柱塞泵配件時(shí)間間隔，因此即使使用壓力補(bǔ)償泵也通常需要減壓閥。安全閥將助于吸收在此短暫間隔期間產(chǎn)生的部分壓力峰值。應(yīng)調(diào)整到比補(bǔ)償器活塞彈簧的壓力調(diào)節(jié)高約500 PSI的裂縫，以減少在正常操作期間油排出。

在另一種泵設(shè)計(jì)中，加壓銷(xiāo)將葉片向外推。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，隨著葉片，轉(zhuǎn)子和南京斜盤(pán)柱塞泵配件殼體所包圍的空間或腔室的增加，會(huì)產(chǎn)生真空，并且使油進(jìn)入該空間，即泵的入口側(cè)。 隨著封閉空間或體積的減小，液體被迫通過(guò)排出口排出。平衡和不平衡葉片泵是不平衡的，因?yàn)楹芏啾盟蛣?dòng)作均發(fā)生在轉(zhuǎn)子和軸一側(cè)的南京斜盤(pán)柱塞泵配件腔室內(nèi)。這種設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)子和驅(qū)動(dòng)軸上施加了側(cè)向載荷。這種葉片泵具有圓形的內(nèi)殼。不平衡葉片泵的排量可以固定或可變。某些葉片泵提供了一種平衡的結(jié)構(gòu)，其中橢圓形的殼體在轉(zhuǎn)子的相對(duì)兩側(cè)形成了兩個(gè)單獨(dú)的泵送區(qū)域，因此側(cè)向載荷抵消了，平衡葉片泵只是在固定排量設(shè)計(jì)中使用。

即旋轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)被轉(zhuǎn)換為軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。大多數(shù)軸向柱塞泵是南京斜盤(pán)柱塞泵配件多活塞泵，并使用止回閥或端口板將液體從入口引導(dǎo)至排放。直列式活塞泵—軸向南京斜盤(pán)柱塞泵配件柱塞泵比較簡(jiǎn)單液壓柱塞泵的類(lèi)型是斜盤(pán)設(shè)計(jì)，其中，氣缸體由驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。?裝在氣缸體孔中的活塞通過(guò)活塞靴和縮回環(huán)連接，從而使靴靠在傾斜的斜盤(pán)上。當(dāng)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活塞靴跟隨斜盤(pán)運(yùn)動(dòng)，從而使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 這些端口布置在閥板上，因此當(dāng)活塞被拉出時(shí)，活塞會(huì)通過(guò)入口，而當(dāng)活塞被壓回時(shí)，活塞會(huì)通過(guò)出口。在這些泵中，排量取決于活塞的大小和數(shù)量以及沖程長(zhǎng)度 隨斜盤(pán)角度而變化。

液壓柱塞泵產(chǎn)品提供有關(guān)不同類(lèi)型，質(zhì)量和價(jià)格的指導(dǎo)和評(píng)論。通過(guò)齒輪優(yōu)良斜盤(pán)柱塞泵配件的機(jī)械作用傳遞流體。液壓泵將機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換為流體的液壓能。齒輪的旋轉(zhuǎn)引起入口處的抽吸，并且流體通過(guò)泵傳遞流體。流體優(yōu)良斜盤(pán)柱塞泵配件流過(guò)齒輪。通過(guò)齒輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能被轉(zhuǎn)移到排出處的流體壓力。入口處的兩個(gè)齒輪的分離導(dǎo)致真空。需要根據(jù)影響泵的多種物理和環(huán)境條件選擇液壓齒輪泵，如下所示：我們需要決定我們的應(yīng)用所需的泵類(lèi)型。適合高壓和高流量應(yīng)用。泵用于低流量和精密流量應(yīng)用。泵輸送的流體量。流體通過(guò)配合齒輪之間的間隙傳遞。

如果油的壓力減少到氣壓，由于泵入口或所需升力的限制。這種空氣南京斜盤(pán)柱塞泵配件膨脹并變成較高的體積百分比。雖然在大多數(shù)應(yīng)用中對(duì)泵入口進(jìn)行增壓是不實(shí)際的，但實(shí)際上沒(méi)有理由沒(méi)有溢流入口。溢流入口意味著泵上方有一個(gè)油頭。換句話說(shuō)，泵的安裝方式南京斜盤(pán)柱塞泵配件應(yīng)使其進(jìn)氣口低于低油位。如今，泵的工作壓力接近活塞泵的工作壓力，并且整體負(fù)載傳感選項(xiàng)使齒輪泵能夠提供可變流量。這意味著泵和活塞泵之間的明確選擇變得越來(lái)越多云。選擇泵的常見(jiàn)決定因素是總系統(tǒng)成本。泵具有較低的初始成本，較簡(jiǎn)單的電路和較低的過(guò)濾要求，可為許多應(yīng)用中活塞設(shè)備提供可行的替代方案。

當(dāng)泵送機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)時(shí)，儲(chǔ)存器加壓流體流過(guò)泵入口，通過(guò)葉輪，并通過(guò)適配器塊中的端口流到缸筒。當(dāng)汽缸筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞先南京斜盤(pán)柱塞泵配件通過(guò)軛的傾斜部分地從汽缸中抽出，從而允許處于排出壓力的流體填充汽缸孔。當(dāng)汽缸筒繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，汽缸南京斜盤(pán)柱塞泵配件的入口關(guān)閉，并且軛的傾斜迫使活塞進(jìn)入汽缸孔，通過(guò)將適配器塊中的端口引入泵出口而排出高壓流體。補(bǔ)償器閥通過(guò)補(bǔ)償器致動(dòng)器活塞調(diào)節(jié)根據(jù)系統(tǒng)需求輸送的流體體積，從而將系統(tǒng)壓力保持在預(yù)定壓力范圍內(nèi)。系統(tǒng)壓力指向補(bǔ)償器閥，補(bǔ)償器閥通過(guò)可調(diào)節(jié)的彈簧負(fù)載保持在關(guān)閉位置。閥門(mén)開(kāi)裂以允許減壓下的流體進(jìn)入致動(dòng)器活塞的氣缸。