四通閥上的進(jìn)氣口需要在泵管路上并聯(lián)連接。但是，如果分支電路均由并聯(lián)型組合閥操作。與液壓系統(tǒng)一樣，較多的泵油將供應(yīng)CY軸向柱塞泵廠家以較輕的負(fù)載流向分支?？梢哉{(diào)節(jié)庫閥門把手以均衡到每個(gè)分支的流量。當(dāng)在每個(gè)分支中使用單獨(dú)的四通閥時(shí)，流量控制閥可以安裝在分支回路中并且被調(diào)節(jié)以給出每個(gè)分支中所需的流量。每個(gè)分支使用單獨(dú)的四通閥，電磁操作，并且它們具有封閉的端口。有關(guān)壓力歧管系統(tǒng)可能存在的漂移問題，請(qǐng)參閱設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表54。由于在發(fā)生突然過載時(shí)旋轉(zhuǎn)斜盤減小其傾斜角所需的供應(yīng)CY軸向柱塞泵廠家時(shí)間間隔，因此即使使用壓力補(bǔ)償泵也通常需要減壓閥。安全閥將助于吸收在此短暫間隔期間產(chǎn)生的部分壓力峰值。應(yīng)調(diào)整到比補(bǔ)償器活塞彈簧的壓力調(diào)節(jié)高約500 PSI的裂縫，以減少在正常操作期間油排出。

電動(dòng)液壓泵旨在通過減少運(yùn)動(dòng)部件來節(jié)省動(dòng)力，從而減少摩擦和油流湍流。電動(dòng)泵的結(jié)構(gòu)可改良效率，從而實(shí)河北CY軸向柱塞泵廠家現(xiàn)高旁通壓力和油流量，冷卻器運(yùn)行以及比同類泵低的電流消耗。還提供扭矩扳手泵，可提供生產(chǎn)率，易于操作和維護(hù)。該液壓柱塞泵河北CY軸向柱塞泵廠家設(shè)計(jì)用于渦輪機(jī)安裝，變速箱裝置，風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，壓力容器和管道維護(hù)，塔基礎(chǔ)螺栓連接以及建筑，天然氣和石油以及采礦和能源等要求苛刻的行業(yè)中的應(yīng)用。與發(fā)電機(jī)配合使用。它適用于遠(yuǎn)程環(huán)境，例如礦場(chǎng)的移動(dòng)工廠車間或重型設(shè)備。

當(dāng)泵送機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)時(shí)，儲(chǔ)存器加壓流體流過泵入口，通過葉輪，并通過適配器塊中的端口流到缸筒。當(dāng)汽缸筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞先河北CY軸向柱塞泵廠家通過軛的傾斜部分地從汽缸中抽出，從而允許處于排出壓力的流體填充汽缸孔。當(dāng)汽缸筒繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，汽缸河北CY軸向柱塞泵廠家的入口關(guān)閉，并且軛的傾斜迫使活塞進(jìn)入汽缸孔，通過將適配器塊中的端口引入泵出口而排出高壓流體。補(bǔ)償器閥通過補(bǔ)償器致動(dòng)器活塞調(diào)節(jié)根據(jù)系統(tǒng)需求輸送的流體體積，從而將系統(tǒng)壓力保持在預(yù)定壓力范圍內(nèi)。系統(tǒng)壓力指向補(bǔ)償器閥，補(bǔ)償器閥通過可調(diào)節(jié)的彈簧負(fù)載保持在關(guān)閉位置。閥門開裂以允許減壓下的流體進(jìn)入致動(dòng)器活塞的氣缸。

如果您需要的流量少于泵的額定流量，則需要將多余的流量轉(zhuǎn)移或釋放到油箱中?？勺兣帕勘镁哂惺謩?dòng)，液壓或電子地增加或減少排量河北CY軸向柱塞泵廠家的方法。位移變化的方法取決于泵的結(jié)構(gòu)，活塞和葉片泵之間的差異，以及這兩者之間的迭代仍然存在。斜軸式柱塞泵的排量河北CY軸向柱塞泵廠家由活塞的數(shù)量和孔面積乘以行程長度。雖然行程長度可以固定，例如對(duì)于大多數(shù)徑向和彎曲軸活塞馬達(dá)，行程也可以改變?？勺兣帕枯S向柱塞泵使用斜盤在活塞繞軸的軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)引導(dǎo)活塞。