正排量泵是一種在泵送元件的每個(gè)旋轉(zhuǎn)循環(huán)中排量（輸送）相同量液體的泵。由于泵送元件和泵殼之間的緊密配合，因此在佛山軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖每個(gè)循環(huán)中都可以進(jìn)行恒定的輸送。與理論上比較大可能的輸送相比，滑過容積佛山軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖泵中的泵送元件的液體的量小且可忽略不計(jì)。不管泵工作時(shí)液壓柱塞泵的壓力變化如何，每個(gè)周期的輸送量一般保持恒定。請(qǐng)注意，如果流體打滑嚴(yán)重，則表明泵無法正常運(yùn)行，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。正排量泵可以是固定排量，也可以是可變排量。固定排量泵的輸出在每個(gè)泵送周期內(nèi)并以給定的泵速保持恒定?？勺兣帕勘玫妮敵隹梢酝ㄟ^改變排量室的幾何形狀來改變。描述這些泵的其他名稱是用于正排量的靜液壓泵和用于非正排量的液動(dòng)泵。

但是當(dāng)你對(duì)多數(shù)佛山軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖人采取立場(chǎng)時(shí)，很多人會(huì)反對(duì)你。所以我經(jīng)常聽到那些覺得他們需要向我解釋為什么他們的液壓系統(tǒng)不同以及為什么他們別無選擇而只能使用這種殺泵裝置的人們。根據(jù)佛山軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖大多數(shù)制造商的說法，將泵安裝在低油位以上是許多泵設(shè)計(jì)的安裝位置。但不意味著它可以改良泵的使用壽命。因?yàn)槭贡盟挠褪窍喾吹?。?duì)于活塞泵和葉片泵如此，由于它們的設(shè)計(jì)不能較好地應(yīng)對(duì)真空引起的力。液壓柱塞泵的入口條件也會(huì)影響噪音和熱負(fù)荷。當(dāng)在室溫下暴露于氣壓時(shí)，礦物液壓油按體積含有6％至12％的溶解空氣。

供水污染，使用不是佛山軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖為其設(shè)計(jì)的化學(xué)品泵，或在多塵環(huán)境中操作泵也會(huì)導(dǎo)致泵損壞。對(duì)卸荷閥的不正確調(diào)整可能會(huì)導(dǎo)致高的壓力峰值，這可能佛山軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖會(huì)拉伸黃銅頭將其吹掉，盡管這是糟糕的情況。每個(gè)泵的設(shè)計(jì)壓力是額定工作壓力的四倍。過度調(diào)節(jié)的卸荷閥常見的癥狀是連桿斷裂。一個(gè)常見的液壓柱塞泵問題是由于進(jìn)入供水系統(tǒng)的一小塊碎屑導(dǎo)致閥門堵塞。在大多數(shù)泵上，閥門易于接近，并且易于減少有問題的顆粒。通常需要移除少量閥蓋可到達(dá)組合閥。適當(dāng)?shù)淖o(hù)理和良好的感覺應(yīng)該增加泵的使用壽命。

四通閥上的進(jìn)氣口需要在泵管路上并聯(lián)連接。但是，如果分支電路均由并聯(lián)型組合閥操作。與液壓系統(tǒng)一樣，較多的泵油將生產(chǎn)軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖以較輕的負(fù)載流向分支?？梢哉{(diào)節(jié)庫閥門把手以均衡到每個(gè)分支的流量。當(dāng)在每個(gè)分支中使用單獨(dú)的四通閥時(shí)，流量控制閥可以安裝在分支回路中并且被調(diào)節(jié)以給出每個(gè)分支中所需的流量。每個(gè)分支使用單獨(dú)的四通閥，電磁操作，并且它們具有封閉的端口。有關(guān)壓力歧管系統(tǒng)可能存在的漂移問題，請(qǐng)參閱設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表54。由于在發(fā)生突然過載時(shí)旋轉(zhuǎn)斜盤減小其傾斜角所需的生產(chǎn)軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖時(shí)間間隔，因此即使使用壓力補(bǔ)償泵也通常需要減壓閥。安全閥將助于吸收在此短暫間隔期間產(chǎn)生的部分壓力峰值。應(yīng)調(diào)整到比補(bǔ)償器活塞彈簧的壓力調(diào)節(jié)高約500 PSI的裂縫，以減少在正常操作期間油排出。

即使在較高速度下也沒有脈動(dòng)。由于沒有脈動(dòng)，而且金屬與金屬之間沒有接觸，因此液壓柱塞泵運(yùn)行比較安靜。大型泵用作大型佛山軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖壓力機(jī)上的低壓大容量預(yù)填充泵。其他應(yīng)用包括潛水艇上的液壓系統(tǒng)以及需要控制噪音的其他液壓柱塞泵用途。內(nèi)齒輪泵佛山軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖具有一個(gè)內(nèi)齒輪和一個(gè)外齒輪。由于這些泵的內(nèi)齒輪齒數(shù)比外齒輪少一個(gè)或兩個(gè)，因此在這些設(shè)計(jì)中，內(nèi)齒輪和外齒輪的相對(duì)轉(zhuǎn)速較低。例如，如果內(nèi)齒輪和外齒輪的齒數(shù)分別為，則內(nèi)齒輪將旋轉(zhuǎn)，而外齒輪將旋轉(zhuǎn)。這種較低的相對(duì)速度意味著較低的磨損率。