這些泵是小型緊湊的設(shè)備。新月形密封內(nèi)齒輪泵由一個內(nèi)齒輪和遼寧400CY14-1B結(jié)構(gòu)圖一個外齒輪組成，該齒輪由一個月牙形密封件隔開。部分真空牢靠地固定出口止回閥。 由于泵殼體的幾何形狀（在此示例中為氣缸），已知吸入腔室的液體量是已知的。當(dāng)活塞縮回時，入口止回閥重新安裝，關(guān)閉閥，而活塞的力使出口止回閥松開，迫使液體從泵中遼寧400CY14-1B結(jié)構(gòu)圖流出并進入系統(tǒng)。?在每個往復(fù)循環(huán)中，相同量的液體被迫從泵中排出。很多正排量泵在每個周期內(nèi)輸送的液體量相同（無論它們是往復(fù)運動還是旋轉(zhuǎn)）。它是泵的物理特性，與驅(qū)動速度無關(guān)。但是，驅(qū)動泵的速度越快，它將輸送的液體總量就越大。

當(dāng)泵送機構(gòu)旋轉(zhuǎn)時，儲存器加壓流體流過泵入口，通過葉輪，并通過適配器塊中的端口流到缸筒。當(dāng)汽缸筒旋轉(zhuǎn)時，活塞先遼寧400CY14-1B結(jié)構(gòu)圖通過軛的傾斜部分地從汽缸中抽出，從而允許處于排出壓力的流體填充汽缸孔。當(dāng)汽缸筒繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，汽缸遼寧400CY14-1B結(jié)構(gòu)圖的入口關(guān)閉，并且軛的傾斜迫使活塞進入汽缸孔，通過將適配器塊中的端口引入泵出口而排出高壓流體。補償器閥通過補償器致動器活塞調(diào)節(jié)根據(jù)系統(tǒng)需求輸送的流體體積，從而將系統(tǒng)壓力保持在預(yù)定壓力范圍內(nèi)。系統(tǒng)壓力指向補償器閥，補償器閥通過可調(diào)節(jié)的彈簧負(fù)載保持在關(guān)閉位置。閥門開裂以允許減壓下的流體進入致動器活塞的氣缸。

盡管過去該泵通常用于低輸出，壓力低于1,000 psi，但最近有一種兩級，4,000 psi的型號。齒輪轉(zhuǎn)子內(nèi)齒輪泵由保持滑動接觸的一對齒輪組成。內(nèi)齒輪比齒輪齒輪多一個齒。兩個齒輪都遼寧400CY14-1B結(jié)構(gòu)圖沿相同方向旋轉(zhuǎn)。油被吸入到牙齒分離的腔室中，并在牙齒再次嚙合時噴出。密封由滑動觸點提供。通常，帶齒頂壓力密遼寧400CY14-1B結(jié)構(gòu)圖封的內(nèi)齒輪泵在低速時比新月型具有比較高的容積效率。這些泵的容積效率和總體效率與外齒輪泵的容積效率和總效率在相同的范圍內(nèi)。但是，它們對灰塵的比較高。在葉片泵中，許多葉片在轉(zhuǎn)子的槽中滑動。

大多數(shù)高壓泵不適合高的工作。需要過5,000 psi壓力過一小時的任務(wù)需要帶冷卻器的泵將油溫調(diào)節(jié)到65C或低的水平，電動機是感應(yīng)式或通用型。應(yīng)用程序正確選擇。感應(yīng)電機遼寧400CY14-1B結(jié)構(gòu)圖運行時間長。它們在減少的噪音水平下運行，這對于受限空間的作業(yè)來說是遼寧400CY14-1B結(jié)構(gòu)圖一個顯著的作用。感應(yīng)電動機通常較重，這就解釋了為什么它們常用于需要靜止的產(chǎn)量泵的區(qū)域。感應(yīng)電動機需要穩(wěn)定的電源。線路電壓的減少即使只有10％，可能會對電機造成嚴(yán)重?fù)p壞。對于通過發(fā)電機供電的設(shè)置，不建議使用這種泵。