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這些泵是小型緊湊的設(shè)備。新月形密封內(nèi)齒輪泵由一個(gè)內(nèi)齒輪和???/strong>液壓柱塞泵結(jié)構(gòu)圖一個(gè)外齒輪組成,該齒輪由一個(gè)月牙形密封件隔開。部分真空牢靠地固定出口止回閥。 由于泵殼體的幾何形狀(在此示例中為氣缸),已知吸入腔室的液體量是已知的。當(dāng)活塞縮回時(shí),入口止回閥重新安裝,關(guān)閉閥,而活塞的力使出口止回閥松開,迫使液體從泵中???/strong>液壓柱塞泵結(jié)構(gòu)圖流出并進(jìn)入系統(tǒng)。?在每個(gè)往復(fù)循環(huán)中,相同量的液體被迫從泵中排出。很多正排量泵在每個(gè)周期內(nèi)輸送的液體量相同(無(wú)論它們是往復(fù)運(yùn)動(dòng)還是旋轉(zhuǎn))。它是泵的物理特性,與驅(qū)動(dòng)速度無(wú)關(guān)。但是,驅(qū)動(dòng)泵的速度越快,它將輸送的液體總量就越大。
可變體積不平衡設(shè)計(jì)中,可以通過(guò)外部控制裝置(例如手輪或壓力補(bǔ)償器)來(lái)改變排量??刂蒲b置移動(dòng)凸輪環(huán)以改變環(huán)和轉(zhuǎn)子之間的偏心度,從而改變泵室的尺寸,從而液壓柱塞泵改變每轉(zhuǎn)的排量。當(dāng)壓力很多高以克服補(bǔ)償器的彈簧力時(shí),凸輪環(huán)移動(dòng)以減小偏心率。補(bǔ)償彈簧的調(diào)節(jié)決定了環(huán)移動(dòng)的壓力。由于需要離心力將葉片???/strong>液壓柱塞泵結(jié)構(gòu)圖保持在殼體上并在這些位置保持緊密密封,因此這些泵不適合低速運(yùn)行。兩個(gè)齒輪以相同的方向旋轉(zhuǎn),內(nèi)齒輪的旋轉(zhuǎn)速度比外齒輪的旋轉(zhuǎn)速度快。液壓油在齒輪齒開始???/strong>液壓柱塞泵結(jié)構(gòu)圖分離的點(diǎn)被吸入泵中,并在新月形和兩個(gè)眼淚齒之間的空間中被帶到出口。齒輪齒的接觸點(diǎn)與月牙處的小上面間隙一樣形成密封。
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供水污染,使用不是???/strong>液壓柱塞泵結(jié)構(gòu)圖為其設(shè)計(jì)的化學(xué)品泵,或在多塵環(huán)境中操作泵也會(huì)導(dǎo)致泵損壞。對(duì)卸荷閥的不正確調(diào)整可能會(huì)導(dǎo)致高的壓力峰值,這可能海口液壓柱塞泵結(jié)構(gòu)圖會(huì)拉伸黃銅頭將其吹掉,盡管這是糟糕的情況。每個(gè)泵的設(shè)計(jì)壓力是額定工作壓力的四倍。過(guò)度調(diào)節(jié)的卸荷閥常見的癥狀是連桿斷裂。一個(gè)常見的液壓柱塞泵問題是由于進(jìn)入供水系統(tǒng)的一小塊碎屑導(dǎo)致閥門堵塞。在大多數(shù)泵上,閥門易于接近,并且易于減少有問題的顆粒。通常需要移除少量閥蓋可到達(dá)組合閥。適當(dāng)?shù)淖o(hù)理和良好的感覺應(yīng)該增加泵的使用壽命。
即使在較高速度下也沒有脈動(dòng)。由于沒有脈動(dòng),而且金屬與金屬之間沒有接觸,因此液壓柱塞泵運(yùn)行比較安靜。大型泵用作大型???/strong>液壓柱塞泵結(jié)構(gòu)圖壓力機(jī)上的低壓大容量預(yù)填充泵。其他應(yīng)用包括潛水艇上的液壓系統(tǒng)以及需要控制噪音的其他液壓柱塞泵用途。內(nèi)齒輪泵???/strong>液壓柱塞泵結(jié)構(gòu)圖具有一個(gè)內(nèi)齒輪和一個(gè)外齒輪。由于這些泵的內(nèi)齒輪齒數(shù)比外齒輪少一個(gè)或兩個(gè),因此在這些設(shè)計(jì)中,內(nèi)齒輪和外齒輪的相對(duì)轉(zhuǎn)速較低。例如,如果內(nèi)齒輪和外齒輪的齒數(shù)分別為,則內(nèi)齒輪將旋轉(zhuǎn),而外齒輪將旋轉(zhuǎn)。這種較低的相對(duì)速度意味著較低的磨損率。
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