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CY14-1B可使泵既感測負載又感測流量

2020-02-04

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該可以是緊接在泵出口之外的流量控制閥，方向控制閥的閥芯開口，也可以是對流體導管的限制。在改進的補償器部分中比較這兩個壓力信號，CY14-1B可使泵既感測負載又感測流量。這進一步功率損耗，泵的輸出流量根據(jù)兩個孔的壓差而變化。

正如壓力補償泵將其排氣壓力增加到運行壓力補償器所需的量一樣，負載和流量感應泵的排氣壓力通常比實際負載壓力高200至250 psi。此外，負載感應泵可以單個回路功能或多個同時功能的負載和流量要求，從而將馬力與大負載壓力相關(guān)聯(lián)。這將消耗低的馬力，并產(chǎn)生少的熱量。操作員控制如果可變節(jié)流孔是手動操作的流量控制閥，則系統(tǒng)可以在操作員的指導下以負載匹配模式運行。

當他打開流量控制閥時，在壓力略高于負載壓力的情況下，流量成比例地增加（直徑不斷增加的孔上的恒定壓降）。負載感應可變?nèi)莘e泵補償器的浪費功率低。由于控制器檢測到的是壓力降而不是壓力，因此提供其他限制壓力的方法。負載感應/壓力限制控制解決。此控制起到前面描述的負載感應控制的作用，直到負載壓力達到壓力限制器設置為止。此時，補償器的限制器部分將優(yōu)先于負載感應控制，以使泵停止運轉(zhuǎn)。同樣，原動機具有轉(zhuǎn)彎能力。

CY14-1B